La clase IOM:
Se la considera la clase más popular en el yachting radio controlado de la actualidad, y posiblemente perdure esta popularidad muchos años más. Registra flotas numerosas en muchos países del mundo y una actividad de regatas constante.
La clase fue desarrollada por el comité permanente de la ISAF-RSD y adoptada como clase internacional en 1988.
Las reglas de la clase permiten un libre diseño de casco, timón y quilla, limitando el tamaño y la cantidad de los aparejos.
Con una eslora de 1 metro, calado máximo de 42cm y un desplazamiento mínimo de 4kg, con tres aparejos permitidos, hacen al barco navegable hasta con 35kts de viento.
Otra importante característica importante de la clase, es la prohibición de uso de materiales compuestos (carbono, aramidas, etc.), en casco y mástil, haciendo que la clase sea muy accesible a todo publico.
La IOM ICA:
La Asociación Internacional de la Clase IOM (IOM ICA) fue contemplada por primera vez seriamente en una reunión durante los Campeonatos Europeos del 2000. En el Mundial del 2001 se creó un Comité Interino con la misión de dar existencia a la IOMICA a principios del 2002.
La IOM ICA tendrá tres grandes áreas de responsabilidad: Las reglas de la clase, las regatas internacionales y los medidores de la clase. Ejercerá su responsabilidad bajo la jurisdicción de la ISAF División de Radio Control (RSD).
La ICA será dirigida por su Consejo Mundial. Este incluirá un representante de cada país que tenga una Asociación Nacional de la Clase IOM reconocida (NCA), o un Secretario Nacional de la Clase IOM reconocido (NCS). Para ser reconocida, una NCA o un NCS tendrá que estar de acuerdo en consultar a todos los propietarios de IOM registrados en su país y votar en el Consejo Mundial según los deseos de lo propietarios registrados.
La ICA será regida por un Comité Ejecutivo, que se compondrá de un Presidente , de dos a cuatro Vicepresidentes, un Secretario y un Tesorero. Cada Vicepresidente será el Presidente de un Subcomité cuyos cometidos tratarán de una de las tres grandes áreas de responsabilidad de la ICA: Asuntos técnicos de las reglas de la clase e interpretaciones de las reglas; Cuestiones relativas a eventos de regatas internacionales en cuanto a anuncios e instrucciones de regatas, sistemas de puntuación , observadores, jueces, y demás.
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IOM en la Argentina:
La actividad en la argentina comenzó en el año 2002, con un grupo de entusiastas, que comenzaron a diseñar y construir barcos para correr entre amigos.
Su aceptación y crecimiento fue enorme, dando lugar a regatas y torneos en varios puntos del país.
En el año 2002 el Club Argentino de Yatemodelismo pidió la representación frente a la autoridad internacional, con un representante designado (DM), hasta que la asociación nacional se formara. En noviembre de 2005 se realizo el primer campeonato Argentino, y finalizado este, se decidió formar la asociación Argentina de IOM. Dicha asociación fue creada en el año 2006.
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